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車両所見学デー その4

2009年5月31日 11時50分~
西大路に着くと、臨8865レの牽引機だったEF65-100号機が入換え作業をしていました。

さらに、間もなくすると京都方から先ほどの工臨牽引機のEF66-45が単機で接近!

▲ほんの一瞬でしたが、国鉄色の機関車が二機並びました。どちらとも、PS22に換装されてはいるものの、国鉄時代っぽい雰囲気になってくれました。
駅から梅小路機関車館まで約15分ほど歩き、到着です。

▲車齢的にはまだまだ走れたはずなんですが、私が生まれる前にほとんど消えてしまっていた50系客車。高知とここの二両しか私は知りません。

▲こちらは旧型客車のオハ46。もう一両オハフ33(こちらはまた車体構造がいかにも戦前製って感じの旧型客車です。)がいたようですが、最近解体されてしまったそうです。勿体無いですが、腐食が酷そうですし、しょうがないのかも知れません。

▲DE10-1156号機。嵯峨野トロッコの予備牽引機だったハズ・・・。
なんか蒸気機関車館に来たのにほとんどSLについて触れてませんが、私はSLについての知識をほとんど持ち合わせてないが故です。私の祖父は逆のパターンなんですが・・・
でも、とりあえずSL全機の写真は撮影しておきました。
これにて撤収し、バスで京都駅に向かいます。
次に私は吹田機関区に行きたかったのですが、どうもジョイフルさんは乗り気では無いみたいで・・・なので先に宮原客車区に行ってから、後で吹田は一人で行くことにしました。
黒歴史的な過去記事 | 投稿者 鉄道模型の趣 21:40 | コメント(3) | トラックバック(0)

車両所見学デー その3

2009年5月31日 9時53分~
岸辺耐久の続きです。9:20位から撮影者が増え始め、なにが来るのかな~?と思ってたらこんなのがやって来ました。

▲EF66-30号機とEF210-154号機の重連単機回送。こんなものが見られるなんて・・・運良すぎです。
その後、撮影者はほぼ去り、私一人だけになりました。反対側ホームに行って日本海でも撮影してから帰るのかな?と思ったのですが、ほとんどの人はそのまま電車に乗って帰ってしまいました。勿体ないような・・・

▲私はというと、72レの機関車の入庫回送を撮るためにしばらく残っていました。(後打ち)
それで・・・日本海を撮るために反対側ホームへ急ぎますが、遅かった・・・牽引機が107号機で、岸辺ですでに撮影したことがある機関車だったのでまだよかったです。
そろそろ臨8865レの時間に近づいてきたので、ジョイフルさんと決めていた待ち合わせ場所の大津駅に向かいますが、途中の向日町で工臨らしき編成が発車待ちをしていたので、桂川で一度降ります。

▲すぐにやって来ました。どうやら向日町発の梅小路行きのようです。牽引機はEF66-45号機。
そして、大津駅に到着し、ジョイフルさんと合流して、8865レを撮影します。

▲何の変哲もない普通の編成ですね。結構時間的にギリギリでした。
この列車の通過後、西大路駅に向かいます。梅小路蒸気機関車館に留置されている客車を見に行くためです。
黒歴史的な過去記事 | 投稿者 鉄道模型の趣 21:21 | コメント(0) | トラックバック(0)
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