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稲沢公開へ・・・

2009年11月07日06時00分~
広島公開が終われば次は稲沢公開です。
広島公開よりもむしろ私はこちらの稲沢公開の方に期待していました。
そりゃだって、稲沢といえば各地の直流電気機関車が一同に会する場所。岡山・吹田・新鶴見そして愛知。どんな素晴らしいイベントになるだろうと楽しみにして行ったのですが、少しハードルを上げすぎたかな・・・

11月7日、朝3時半に家を出て阪急の初電に西宮北口から乗り、大阪で乗り換え・・・米原に7時前に着くように計画していたのですが、前日に甲種なんて行くから結局起きられず、起きたら6時・・・
仕方がないので絶対に使いたくなかった新幹線で米原まで飛びます。

▲300系に乗ることができたしまあ・・・2000円近く余分にかかってしまったけど・・・

▲米原駐機はEF81-33号機でした。

▲米原から大垣までは普通列車で行きますが、この区間、まさかの117系国鉄色S11編成でした。国鉄色117系は西日本にも大量に在籍していますが、床下が灰色で、幕が白色で、さらに0番台と100200番台の混結と、細かいですが東海らしさがある車両です。
8両編成でガラガラの117系に乗り、大垣へ。
次回に続く。
2009年秋の旅 | 投稿者 鉄道模型の趣 20:58 | コメント(2)| トラックバック(0)
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コメント
はじめまして。117系快速金山行きです。よろしくお願いします。
私もこの国鉄色のS11に乗って稲沢機関区の一般公開に行きました。JR東海の117系S11編成はいいですね。JR西の車両とは幕などがちがうところがいいです。あとこのS11編成は0番台と100番台の混結ではなく0番台と200番台の混結です。
投稿者 117系快速金山行き 2009/11/11 17:43
どうもはじめまして。
もしかして、写真に写ってたりします・・・?(汗)
誤植訂正どうもありがとうございます。
関西地区で降下窓の117系と言えば100番台なのですが、中京地区には200番台というのも存在するんですね・・・初めて知りました。
投稿者 kokuden101 2009/11/11 18:00
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