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車両所見学デー 宮原編

2009年5月31日 13時30分~
京都から新快速で新大阪へ行き、うどん屋でそばを食べて、宮原総合車両所へ向かいます。
出口から出ると、さっそくディーゼルエンジンの音が・・・日本海用の24系を、DE10が入換えをしていました。高架下でイマイチだったので載せません。
先日やま路さんが撮影されていた陸橋に上がり、宮原総合車両所を上から眺めます。

▲宮原にある波動輸送用車両達。これでも結構減ったんでしょうね。サロンカーなにわやリゾートシュプールから煙が出ていますが、発電用エンジンを作動させているんでしょうね。

▲建築限界測定車のオヤ31もいました。しかし屋外留置とは意外でした。腐食進まないのかな・・・?

▲陸橋でしばらく眺めていると、入れ替え中だったDE10と24系日本海編成がやって来ました。
この後、陸橋を降りて、宮原のまわりを一周します。

▲オヤ31の側面です。やっぱり面白い側面してますね。

▲疎開留置でしょうか?京都総合車両所の113系がいました。

▲クモヤ145も当然いました。どこの電車区にも必ずいるはずなのに、なかなか見ないんですよね・・・
やっぱり宮原は長い・・・端から端まで歩くのに、40分近くかかったような気がします。
帰りは反対側を通って帰りますが、こちらは新幹線の新大阪駅の留置線増のための工事が行われていたためあまり見えませんでした。
新大阪に戻り、ここでジョイフルさんとは別れます。ジョイフルさんは帰宅、私は吹田の見学に・・・
黒歴史的な過去記事 | 投稿者 鉄道模型の趣 19:52 | コメント(0)| トラックバック(0)
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