2008年07月19日
サロンカーなにわを撮る
後輩から情報をもらって、引退間近とも言われるサロンカーなにわを撮影してきました。塚本駅に。塚本駅には通過予定の40分ほど前に着きましたが、時すでに遅し、すでに10人ほどが“スタンバイ”していました。そのスタンバってた人の中には学生さんも多くいましたが、明らかに社会人と思われる人たちもいました。鉄道への愛が深いんですね。そう思うことにします。まあそれは置いといて、当然のことながら超有名撮影地塚本だけあって、その後も撮影者は来続けて、最終的には25人位になりました。

▲塚本を通過するサロンカーなにわ。もうちょっと側面を写したかったけど、ぜいたくいえないか…
撮影時は雨が降っていませんでしたが、その後すぐに(ほんの3分後ほど)雨が降り出しまして、つくづく「雨も空気を読んだんだな~」とつくづく思いました。

▲尼崎にて。夕立ちって感じの強い雨で、さくら夙川とかで撮っていた人は降られたか?

▲485系改造の183系。種車の485系200番台はボンネットを見慣れた鉄道ファンから嫌われ、運転席が狭いことから乗務員にも嫌われたかわいそうな車両。

▲ダブルパンタの223系6000番台。おおさか東線経由の直通快速の他に221系を置き換えて丹波路快速にも使用されているが、ここからねん出された221系が転属になって初期型113系が…。
▲塚本を通過するサロンカーなにわ。もうちょっと側面を写したかったけど、ぜいたくいえないか…
撮影時は雨が降っていませんでしたが、その後すぐに(ほんの3分後ほど)雨が降り出しまして、つくづく「雨も空気を読んだんだな~」とつくづく思いました。
▲尼崎にて。夕立ちって感じの強い雨で、さくら夙川とかで撮っていた人は降られたか?
▲485系改造の183系。種車の485系200番台はボンネットを見慣れた鉄道ファンから嫌われ、運転席が狭いことから乗務員にも嫌われたかわいそうな車両。
▲ダブルパンタの223系6000番台。おおさか東線経由の直通快速の他に221系を置き換えて丹波路快速にも使用されているが、ここからねん出された221系が転属になって初期型113系が…。

去年行った感じでは、鉄道過疎地帯という感じですね。色々ネタばらしをしてしまっては面白くないので、楽しんできてくださいね。