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サロンカーなにわを撮る

後輩から情報をもらって、引退間近とも言われるサロンカーなにわを撮影してきました。塚本駅に。塚本駅には通過予定の40分ほど前に着きましたが、時すでに遅し、すでに10人ほどが“スタンバイ”していました。そのスタンバってた人の中には学生さんも多くいましたが、明らかに社会人と思われる人たちもいました。鉄道への愛が深いんですね。そう思うことにします。まあそれは置いといて、当然のことながら超有名撮影地塚本だけあって、その後も撮影者は来続けて、最終的には25人位になりました。

▲塚本を通過するサロンカーなにわ。もうちょっと側面を写したかったけど、ぜいたくいえないか…
撮影時は雨が降っていませんでしたが、その後すぐに(ほんの3分後ほど)雨が降り出しまして、つくづく「雨も空気を読んだんだな~」とつくづく思いました。

▲尼崎にて。夕立ちって感じの強い雨で、さくら夙川とかで撮っていた人は降られたか?

▲485系改造の183系。種車の485系200番台はボンネットを見慣れた鉄道ファンから嫌われ、運転席が狭いことから乗務員にも嫌われたかわいそうな車両。


▲ダブルパンタの223系6000番台。おおさか東線経由の直通快速の他に221系を置き換えて丹波路快速にも使用されているが、ここからねん出された221系が転属になって初期型113系が…。
撮影記 | 投稿者 鉄道模型の趣 19:33 | コメント(2)| トラックバック(0)
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コメント
やはり、サロンカーなにわ行かれてたんですね。僕が行った大久保駅も相当混雑していて駅員が警戒していました。485系の運転台が狭いというのは、初めて知りました。また明日は信州合宿の前の最後の鉄リングということで583系団体とジョイフルトレイン「エーデル」を大阪で撮影してきます。
投稿者 ジョイフルトレインでGO 2008/07/19 20:48
信州合宿ですか。何もかも懐かしい(笑)
去年行った感じでは、鉄道過疎地帯という感じですね。色々ネタばらしをしてしまっては面白くないので、楽しんできてくださいね。
投稿者 kokuden101 2008/07/19 21:08
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