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木更津駅にて

2009年12月19日05時00分~
ムーンライトながらから降り、幕回しをしばらく観察したあと、東京始発ですいている総武快速線の君津行きに乗り、早速木更津に飛びます。
舞浜臨などもあったそうですが、パス。何よりも早く木更津に着くことを優先します。
この日は土曜日。データイムは2連が基本の久留里線も、朝だったら増結されているかもしれないと思ったからです。
木更津に着いて、久留里線の列車まで結構時間があったので、木更津の駅構内を観察します。

▲日が出る直前の木更津駅。国鉄色キハ30とDE10に囲まれて、10連の209系が居心地悪そうにいます。

▲木更津駅から出て撮ったキハ30-98。復元国鉄色に補強板が目立ちます。
なんとなく関東鉄道のキハ35と色調が違うような気が・・・


▲先日、キハ30-62が復元国鉄色で出場したことによって、最後の久留里色キハ30となってしまったキハ30-100。
この時はキハ30-62が郡山に入場中、98と100が木更津留置ということで、稼働車ゼロでした・・・(涙)


▲すっかり馴染んだ房総209系とキハ30。続々と勢力を増している房総209系ですが、まだ運用はあまり増えてない様子。まあ、総武本線は知りませんが・・・

▲土曜の朝に京葉線直通の快速があるとはこれは予想外。しかも、留置線の113系と並んでくれました。
2009年冬の旅 | 投稿者 鉄道模型の趣 14:43 | コメント(0)| トラックバック(0)
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